清選�(jī)的排氣管冒黑煙是怎么回事
清選�(jī)的發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙是柴油�(jī)未充分燃�,，在高溫前提下溶解出炭質(zhì)隨有�(jī)廢氣排出的一種狀況。排氣冒黑煙,，不僅減少了�(fā)動機(jī)輸出功率,，增�(qiáng)了柴油機(jī)使用量，且易�(chǎn)生積�,，減少汽車發(fā)動機(jī)使用期限,，緣故如下所示：
汽缸�(nèi)清新空氣不夠
1、氣體濾清器濾芯積灰太多,�
2,、消音器生銹、積碳或油漬,�
3,、�(jìn)、排氣門太大,，使氣缸開啟度減�,�
4、分配器組織零件松脫,、損�,、形變，曲軸傳動齒輪與傳動軸正時齒輪相對位置�(zhuǎn)變，氣缸啟閉時間不會恰當(dāng),�
汽缸縮小終結(jié)時溫度和工作壓力降低緣故
1,、缸套、發(fā)動機(jī)活塞損壞太多,，活塞環(huán)安裝有誤或失掉彈力導(dǎo)致氣缸漏�,�
2、氣門太小,，車熱最易被頂開,，或氣缸燒損、積碳導(dǎo)致氣缸密封不�,�
3,、氣缸蓋與人體，噴油泵與氣缸蓋連接面漏�,�
4,、氣缸比較嚴(yán)重凹陷，活塞桿與氣缸�,，氣缸套與曲軸短�,，曲軸大部分與曲軸電動機(jī)軸空隙太大，使燃燒室容積�(kuò)�,，空氣壓縮比降低,�
柴油�(jī)做霧化欠�
1、噴油泵工作壓力�(diào)節(jié)太低,�
2,、噴油泵�(diào)壓彈簧斷裂或開卡�
3,、噴油泵針型閥與高壓閘閥積碳,，針型閥卡滯或損壞過甚�
4,、柴油泵出油閥減壓環(huán)帶損壞過�,，使噴油泵漏油�
提供的油時間及提供的油量有誤
1,、提供的油時間過遲�
2,�清選�(jī)啟動前期,，空氣壓力和氣溫比較低，油泵時長太早�,�
3,、柴油泵柱塞偶件損壞后增加提供的油行程安排應(yīng)用�
4,、柴油泵�(diào)整齒桿或支撐桿行程安排太�,，以至提供的油量過多,�
上一� : 比例去石�(jī)的調(diào)節(jié)及故障排� 下一� : �(yīng)用新比重�(jī)有四�
