不利去石機(jī)五種壞習(xí)慣
許多去石機(jī)駕駛員在機(jī)油須拆卸時(shí),，并非是全部拆卸,，僅僅向曲軸箱通風(fēng)彌補(bǔ)新鮮機(jī)油，使機(jī)油持續(xù)“累積”，誤以為那般做既保證了柴油機(jī)的潤(rùn)滑務(wù)必,，又節(jié)約了開支,。卻不清楚,，機(jī)油在經(jīng)歷長(zhǎng)久性運(yùn)用后已發(fā)霉,，沉渣提升，潤(rùn)滑質(zhì)量減少,，這時(shí)候,，就算 經(jīng)常彌補(bǔ)新鮮機(jī)油，也不能使機(jī)油質(zhì)量符合規(guī)定,，造成機(jī)件毀壞加快,，大大縮短了氣缸套,、液壓缸等機(jī)件的應(yīng)用限期。此外,，油中許多沉渣會(huì)粘附于主油道內(nèi)腔,，情況嚴(yán)重的情況下會(huì)堵塞主油道，從而導(dǎo)致造成抱軸,、爆瓦等常見問題的造成,。
隨意調(diào)整氣缸
絕大多數(shù)去石機(jī)不用常用工具檢驗(yàn)，僅僅依據(jù)晃動(dòng)氣門搖臂的感覺來辨別氣門尺寸,。就算 的確“八九不離十”,，也會(huì)對(duì)柴油機(jī)的工作上造成傷害，輕則耗油量擴(kuò)張,，發(fā)動(dòng)機(jī)排量減少,；重則使液壓缸與汽缸造成撞擊,，甚至造成爛液壓缸,、折發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、斷曲軸,、打發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等重大常見問題,。
長(zhǎng)期性不消除排氣管積碳
絕大多數(shù)去石機(jī)駕駛員忽視對(duì)電力機(jī)車排氣管道的維修保養(yǎng)，長(zhǎng)久性不消除排氣管的積碳,，結(jié)果使排氣管道截面縮小,，排氣管受阻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率提高,，功率減少,，產(chǎn)生“過熱”情況。因此,，在一般情況下,，每一個(gè)一季度處理排氣管積碳進(jìn)行一次消除，確保 柴油機(jī)排氣管暢順,。
新機(jī)不磨合時(shí)間就資金分配負(fù)荷作業(yè)
認(rèn)購(gòu)新機(jī)后,，除了對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)維修保養(yǎng)外，還盡量苛刻按照原裝使用說明書規(guī)定的試運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序進(jìn)行磨合時(shí)間,，傳動(dòng)比由低到高,，負(fù)荷由輕到重，以消除零件摩擦面凹凸不平的生產(chǎn)制造劃痕,，使其表面光滑,。有的操作員買回來新機(jī)后，不依照要求對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時(shí)間就馬上資金分配作業(yè),，造成機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用限期大大縮短,。
作業(yè)上下左右不檢查
許多去石機(jī)駕駛員對(duì)作業(yè)上下左右的檢查根本不當(dāng)一回事,，造成農(nóng)機(jī)車在作業(yè)中零部件松脫下出來，甚至危害人體,。因此,，在去石機(jī)作業(yè)上下左右，要細(xì)心待機(jī)檢查各部位地腳螺絲,、螺絲帽,、密封環(huán)、螺母等松動(dòng)的要馬上擰緊,，丟失的要馬上補(bǔ)充,，毀壞變形的機(jī)件應(yīng)當(dāng)立刻修復(fù)，嚴(yán)防以小失大,。
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